Cursor

SpongeBob SquarePants Mr. Krabs

Thursday, December 26, 2013

Transportasi Umum? Enak sih, tapi......

             Udah lama bingit gue gak corat-coret di blog nih. Saking ribetnya ama tugas dan ujian di kampus, napas pun senen kemis (lebay bin alay). Tapi sebenernya banyak banget hal yang pengen gue sharing ke  semuanya. Mumpung waktu lagi senggang dan mumpung ada pengalaman gue sama kehidupan sosial di jabodetabek yang kayaknya enak buat diceritain, yaitu masalah transportasi umum. Transportasi itu adalah hal yang gak bisa dipisahin kayak mie ayam ama kuahnya dari masyarakat metropolitan sekarang ini. Dengan mobilitas yang cepet, lebih cepet dari bajaj yang seliweran di jalanan Jakarta, transpotrasi baik umum maupun pribadi sangat dibutuhkan sama semua kalangan dan masih meninggalkan berbagai probema yang kayaknya susah banget buat diatasin. Gak tau kenapa, gue pribadi sebenernya lebih suka pake transportasi umum ketimbang transportasi pribadi. Mungkin gue termasuk ke dalam orang yang menganut asas efisiensi kali ya. Menurut gue, satu bis yang isinya bisa 50 orang dengan gaya ikan sarden di kalengan (baca: desek-desekan) itu lebih baik ketimbang satu mobil pribadi yang diisi sama satu orang aja. Egois banget ya orang yang kayak gitu. Padahal kalo tuh mobil bisa diisi sama 10 orang kayaknya muat dah dan gue jadi gak akan berniat jahat dengan ingin meledakkan tuh mubil-mobil dari jalan raya yang padet, sepadet jadwal syutingnya mba Jupe. Dan gue memilih alat transportasi umum juga karena sekaligus mendukung gerakan pemerintah Provinsi DKI Jakarta, Om Jokowi dan Om Ahok tertjinta, dalam memaksimalkan penggunaan transportasi massal (Ciiieee.......).

              Gue tinggal di Bekasi yang notabene adalah kota kecil yang menjadi buffer (baca: penyangga) bagi ibukota Jakarta. Banyak orang yang bilang Bekasi itu ibarat ABG labil, Jawa Barat bukan DKI Jakarta juga ga dianggep. Labil deh pokoknya, berasa di dua dunia, dunia abu-abu. Dengan dekatnya Bekasi dan Jakarta, gak jarang gue dan keluarga sangat bergantung dengan transportasi yang menghubungkan rumah tercinta dengan daerah di sekitarnya, termasuk Djakarta. Ditambah lagi, gue sekarang sekolah di Bogor yang juga merupakan daerah penyangga Ibukota Jakarta. Tinggal di wilayah JABODETABEK adalah hal yang musti dipikir-pikir dua kali kalo kalian gak bisa punya hati sesabar gue. Saking sabarnya gue tiap hari ngeladenin jalanan Bekasi-Bogor-Jakarta selama 20 taun gue idup, pantat gue ampe lebar melebihi lebar wajan nyokap di dapur. Hal inilah yang akan gue coba bagi ke kalian semua. Hal yang mungkin di antara kalian juga pasti ngalamin hal sama dengan gue sebagai manusia malang penghuni kota metropolitan.

          Selasa kemarin, gue mencoba untuk pulang ke Bekasi dari kampus gue di Bogor dengan meninggalkan cara yang mainstream yang selama ini gue pake. Biasanya gue menggunakan bis sebagai pilihan idaman gue. Namun kemarin gue memilih buat ngegunain kereta Jabodetabek yang katanya murah meriah itu. Itu juga karena seruan-seruan gaib temen yang pulang bareng dengan gue, "Iya ky, kereta dari Bogor ke Bekasi 5000 juga udah cukup loh. Coba lu bandingin sama bis yang 13000.". Berhubung gue adalah seorang pria lugu yang amat tergantung dengan duit serta akan kebakaran jenggot dikala duit meninggalkanku. Akhirnya, gue berpikir dan memutuskan secara musyawarah dan mufakat dengan temen gue itu buat naik kereta mengikuti rayuan gaibnya. Walhasil, bener ternyata sodara-sodara. Dengan uang seharga 5000 rupiah Anda dapat dengan selamat sampai ke Bekasi dari Bogor menggunakan kereta. Jika diitung-itung secara matematika dan statistika sampe menerapkan teori ekonomika dan elektronika serta hukum dinamika dalam fisika, lebih murah 5000 ribu ketimbang kalo gue ngegunain bis buat pulang. Dengan bis, total pengeluaran gue untuk sampe rumah bisa sampai 20 ribu rupiah sodara-sodara, tapi dengan menggunakan kereta kencana itu gue hanya perlu mengeluarkan kocek seharga 15 ribu rupiah SODARA-SODARAAA..... Gue ulangin, 15 RIBU RUPIAH SODARA-SODARAAAA *pake toa mesjid *pak haji nyariin toa mesjid *gue dicariin sama pak haji *pak haji minta dikembaliin tuh toa *gue akhirnya ngembaliin toa mesjid dengan perasaan kesal

             Iya, dengan 15 ribu rupiah, gue bisa sampe di rumah. Akhirnya, gue ceritain juga ke nyokap soal kereta murah itu. Dan gue nangkep raut muka sumringah dari wajah nyokap dan tanpa perlu menggunakan kemampuan om Deddy penmbuat OCD itu gue bisa nebak apa yang akan nyokap gue ucapin setelah gue cerita yang begituan ke beliau, "Wah, kalo gitu kamu naik kereta aja ky. Daripada naik bis kemahalan. Kenapa gak dari dulu aja. Kan ongkos yang mama kasih ke kamu bisa dikurangin.". Oke fine, seharusnya ada kalanya gue boong ke orangtua demi menyelamatkan kesenangan yang pastinya akan terenggut setelah gue cerita soal kereta murah itu. Tapi gapapa, gue lebih milih jadi seorang pria yang jujur dengan nyokapnya ketimbang harus hura-hura gak jelas ngabisin duit di warung fried chicken deket kampus *luv u mum* Akhirnya dengan begitu, esok harinya gue memutuskan untuk menggunakan kereta murah itu buat balik lagi ke Bogor. Dan hari itu pun datang juga, tepatnya HARI INI!!

               Hari ini gue balik ke Bogor dengan idola baru gue, sang kereta murah. Kereta JABODETABEK yang hampir aja gue jatuh hati dan ingin menikahinya. Tapi sayang, sama seperti seorang manusia, makhluk mati seperti kereta ini aja bisa buat gue kecewa dan hampir gak akan mau kenal dia lagi. Gue benci, gue benci di-PHP-in. Gue itu seorang pria kece yang sensitif perasaannya ya, jeng. Jangan sakiti gue dengan PHP mu itu *dilempar asbak*

              8 jam lalu, gue akhirnya merasakan gimana capenya musti nunggu kereta yang ga jalan-jalan akibat suatu gangguan. Di stasiun manggarai, gue harus transit dan ganti kereta dari Bekasi buat mencapai stasiun Bogor. Dari awal berangkat dari rumah sebenernya udah ngerasa akan terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. Tapi emang dasarnya gue yang ga peka dan yang ada di otak gue saat itu adalah, "Gue musti naik kereta murah....gue musti naik kereta murah itu....GUE........MUSTI NAIK KERETA MURAH ITU WOOOYY.......!!!!" (Sori...sori ga kekontrol). Akhirnya gue tetep ngelanjutin caw menuju stasiun Bekasi buat naik kereta. Di mulai dari diturunin sopir angkot dafuq di tengah jalan dengan alasan sewanya abis padahal gue belom sampe stasiun Bekasi, kebegoan gue pas sampe di stasiun Bekasi yang percaya aja omongan orang buat pergi ke loket sebelah yang padahal ga bisa digunain buat beli tiket dan ujung-ujungnya gue harus ngantri dari awal lagi gara-gara antrian gue diserobot orang, sampe pada akhirnya petaka itu datang sesampainya gue di stasiun manggarai, tapi tetep aja gue positive thinking kayak orang idiot.

            Sesampainya di stasiun manggarai, gue musti turun dan ganti kereta yang ke arah Bogor. Sesuai yang dikatakan temen gue, gue harus nunggu di jalur 6 kalo gue beneran mau dengan sukses sampe ke Bogor. okelah gue menuruti omongan temen gue yang lumayan berpengalaman itu. Akhirnya, gue berdiri menunggu di sebuah gerbong kereta di jalur 6 yang udah penuh dengan manusia-manusia yang gak gue kenal. Dengan tampang percaya diri dan imut-imut najis serta memberikan senyuman terbaik gue kepada setiap orang yang gue tanya, "Pak/bu, ini kereta yang ke arah Bogor kan ya? :-)" padahal muka udah ancur kumel gak keruan. Oh iya, sebenernya ada satu motivasi gue yang ngebuat gue pengen banget naik kereta. Gue berasa kayak di Jepang, cin! Orang lalu lalang sok sibuk trus nunggu kereta di peron-peron dan jalur sesuai tujuan mereka masing-masing. Gimana gue gak girang dan pengen salto coba? Gue amat sangat mengidolakan negara jepang dengan segala keteraturannya. Yaa...walaupun kalo dibandingin sama kondisi stasiun di negara kita yang masih sangat jauh dan ketinggalan dari negara Jepang, tapi gue udah salut sama pemerintah dan dinas yang terkait dengan transpotrasi massal ini. Busway dan sistem commuterline yang diterapin di kereta kayak sekarang ini menurut gue udah cukup baik ketimbang beberapa taun yang lalu. Dan dengan sistem ini, gue berasa kayak di Jepang. Tinggal semua mata orang-orang yang gue temuin di sipitin aja trus mereka disuruh  bilang "Hai...!!" sambil nundukin badan 45 derajat, walla....udah kayak di Jepang dah ntar gue *abaikan khayalan gila gue*

              Sekitar jam 4 sore tadi, gue dapet desas-desus di atas kereta yang gue tumpangin kalo tuh kereta ga akan jalan karena ada pohon tumbang di rel di dekat stasiun tebet. Jeng...jeng.....jeng.....kondisi horor nan mencekam menyelimuti pikiran gue. "Mampus gue, udah jam segini gue dapet kabar kalo nih kereta ga akan jalan entah sampai kapan." . Bahkan gue sempet mau loncat dari gerbong pas ada bapak-bapak yang ngomong, "Wah, bisa sampe malem nih baru berangkat." Dengan mata mendelik tajam setajam silet gue langsung liatin tuh bapak, berasa mau gue makan idup-idup tau pas dia ngomong gitu. orang lagi panik, makin dibuat tambah panik. Nah, biasanya dalam kondisi kayak gitu gue gak bisa kekontrol. Gue pasti panik sepanik-paniknya. Tapi saat itu gue coba buat stay cool padahal nih jantung udah kayak mau ninggalin ruang dada trus jatoh ke ruang perut. Dengan senyam-senyum sok tenang gue memberanikan diri buat nanya ke bapak-bapak lainnya sebelah gue.

              "Maaf pak, numpang tanya. Kalo dari depan stasiun, halte busway terdekat ke mana ya?
               Kebetulan saya mau ke Bogor, ke IPB dan takut kemaleman."

              "Kalo itu mending BAPAK naik bajaj ke halte rawamangun trus naik APTB (Angkutan Perbatasan
                Terintegrasi Busway) yang ke arah Bogor aja. Sekitar 20 ribu lah ongkosnya."

              "Oh, gitu ya, pak. Ehmm....terimakasih banyak ya, pak."
             
               Sebenernya ada dua hal yang perlu dikoreksi dan buat gue makin tambah BETE aja sama kondisi waktu itu. Pertama, pas tau gue harus ngeluarin ongkos tambahan dan lebih mahal dari sebenernya buat nyampe ke Bogor gue BETE padahal niat gue naik kereta supaya bisa lebih irit. Dan kedua, si bapak-bapak itu manggil gue dengan sebutan BAPAK. Itu juga yang membuat gue semakin BETE maksimal. Hellow.....I'm still 20 years old now, Sir!! Emang tampang gue boros sih dan setiap orang yang nanya ke gue selalu bilang "Terima kasih ya, pak", tapi seengganya gue udah menunjukkan identitas gue sebagai mahasiswa S1 BUKAN S2 apalagi S3 YA! Gue rasa karena kumis minimalis gue nih yang musti dipotong trus dianyutin di pantai ancol biar ga di sangka bapak-bapak lagi -,-" . Udah ujan, kereta ga beres, ditambah panasnya tuh gerbong gara-gara AC yang ga berasa dan panggilan BAPAK itu! Sukseslah gue menderita maksimal.

          Gue nunggu....nunggu......dan nunggu..... tapi ga ada tanda-tanda tuh kereta mau jalan. Gue sebenernya panik dan ga tau harus berbuat apa. Mungkin kalo waktunya memungkinkan, gue bisa ngebolang nyari halte busway terdekat biar bisa naik APTB aja, tapi ini masalah waktu yang takutnya kemaleman karena gue keingetan omongan seorang bapak-bapak yang mulutnya pengen dicatok tadi, yang bilang gangguannya bisa sampe malem. Rada malu juga sih gue, 3 tahun sekolah di Jakarta bolak-balik tiap subuh pulang malem ke rumah di Bekasi tapi tetep aja ga nguasain daerah Jakarta. Ya maklum, ke Jakarta cuman buat sekolah gak buat gahol. Taunya cuma gramed matraman, pasar gembrong, tempat pemakan kober samping sekolah, sama pasar mester aja. Dibuang di kalibata juga kelabakan gue -_-". Ok, tambah lagi kelemahan gue, selain forever alone, jomblo, telmi, trouble maker, sama oon, gue juga gak GAHOL. Tapi gue tetep berdoa dan berdoa....dan pada akhirnya tuh kereta jalan juga setelah  lebih dari 2 jam penumpang nunggu. Gue hampir aja sujud syukur di dalem gerbong dan ngajak semua orang disitu buat sujud syukur juga, sampe mau ngadain pengajian. Tapi gue urungin niat biar ga ngeribetin orang dan diri gue sendiri. Kereta pun jalan, bau mix di dalem gerbong pun mulai tercium semerbak. Desek-desekan ga keruan. Gue takut aja ada yang macem-macem sama gue. Maklum, masih gadis #eh

                Tepat jam setengah 6 sore tadi gue sampai di stasiun Bogor. Walau tampang dan nih badan udah hampir remuk, tapi tetep misi hari itu belum bisa dianggap selesai sampe gue dapetin lagi uang jaminan 5000 yang dijanjiin akan dibalikin saat pembelian tiket pas di stasiun Bekasi tadi. Gue liat antrian pengembaliannya panjaaaaaang.....bingit. Sempet desperate sih, tapi dengan tekad yang kuat dan keinginan yang sungguh-sungguh gue berjuang demi 5000 rupiah itu. "Semua akan kacau dan sia-sia aja perjuangan gue sore ini menaklukan kereta kalo sampe gue ga ngedapetin kembali uang jaminan yang jadi hak gue itu", pikir gue. Ketika 5000 sakral itu udah ditangan, muka ini ceraaaahh.......secerah minggu pagi dan gak perlu pemutih atau pencerah wajah lagi. Akhirnya misi hari ini sukses gue jalanin, walau banyak hal di luar dugaan tapi gue seneng dengan pengalaman gue ini. Banyak yang gue pelajarin hari ini. Pertama, senyum (walau sepanik apapun lu, karena senyum bisa ngebuat lu "sedikit lebih kece" meski jantung udah mau copot). Kedua, berani (walau lu sebenernya sama kulit rambutan aja lari, tapi lu mesti berani ngadepin dan nyoba tantangan baru dalam idup lu). Ketiga, sabar (walau harus dibilang BAPAK, walau lu harus berdiri sok cool padahal nih kaki udah pengen dipijet di panti pijet, dan walau lu mesti nunggu dan di-PHP-in sama benda mati). Dan keempat, siapin selalu plan B (Serius dah, apalagi kalo lu termasuk orang kayak gue yang ga kenal jalan dan ga ngerti baca peta, rute kereta, atau semacamnya. Tanya selalu ke orang yang lebih tau dari lu dan jangan takut dibilang cemen. Kalo mau marah karena dibilang cemen, inget poin ketiga. SABARR....sampe pantat lu lebar).

          Tetap selalu berhati-hati di jalan. Kejahatan ada karena ada kesialan. Was-was lah.....was-was lah......

Monday, April 29, 2013

Pelatihan Manajemen Satwa Akuatik (PMSA) 2013

 
           Pada tanggal 27-28 April 2013 lalu, Divisi Satwa Akuatik dan Eksotik Himpunan Minat dan Profesi Hewan Kesayangan dan Satwa Akuatik Eksotik (HKSA) FKH IPB mengadakan acara Pelatihan Manajemen Satwa Akuatik yang setiap dua tahun sekali diadakan oleh HKSA sebagai kegiatan di luar perkuliahan dan menjadi wadah bagi mahasiswa FKH IPB untuk menimba ilmu yang tidak bisa didapatkan di perkuliahan reguler. Pada tahun lalu pelatihan manajemen ini disajikan dalam bentuk Pelatihan Manajemen Satwa Eksotik. Sedangkan untuk tahun ini Pelatihan Manajemen Satwa Akuatik sendiri mengusung tema “Manajemen dan Diagnostik Satwa Akuatik. We Learn, We Share, We Love”. Makna dari tema PMSA 2013 ini adalah We Learn, di mana berarti peserta pelatihan belajar ilmu-ilmu kedokteran hewan yang baru dan belum pernah mereka dapatkan sebelumnya. We Share mengandung makna bahwa setelah peserta mendapatkan ilmu-ilmu baru tersebut, diharapkan mereka juga mampu untuk membaginya kepada teman yang lain maupun orang-orang sekitarnya. Sedangkan We Love memiliki arti setelah acara pelatihan tersebut, peserta diajak untuk lebih mencintai satwa akuatik dan ekosistemnya agar dapat ikut berperan aktif dalam pelestarian satwa-satwa tersebut, terutama satwa-satwa akuatik yang masuk ke dalam kategori dilindungi oleh negara sebagai bagian dari kekayaan biota Indonesia. Ilmu yang didapatkan juga diharapkan dapat bermanfaat dalam bekerja ketika peserta sudah menjadi seorang Dokter Hewan.
            Pada hari pertama, yaitu Sabtu 27 April 2013 pelatihan dimulai dengan kegiatan kuliah, demo, dan praktikum yang diisi oleh pembicara-pembicara yang memang dikenal ahli di bidangnya masing-masing. Pukul 08:00 WIB acara hari pertama dibuka dengan ucapan sambutan ketua pelaksana, Kenda Adhitya Nugraha, kemudian dilanjutkan dengan kata sambutan dari ketua Himpro HKSA FKH IPB, Mariska Ramdhianty. Setelah itu, kuliah pertama dimulai dengan pembicara Prof. Dr. drh. Fachriyan H. Pasaribu. Beliau adalah staf pengajar FKH IPB yang juga merupakan pembina Himpro HKSA FKH IPB dan ahli dalam satwa akuatik. Dalam perkuliahan dijelaskan berbagai materi dasar yang berhubungan dengan satwa akuatik, mulai dari morfologi, fisiologi, dan anatomi dari berbagai macam spesies ikan, kura-kura, dan juga kuda laut. Bentuk tubuh, mulut, dan daerah renang setiap spesies ikan berbeda sesuai dengan habitat dan makanannya. Misalnya ikan-ikan yang daerah  renangnya suka berada di dasar kolam ataupun akuarium bentuk tubuhnya cenderung melebar pipih dorsoventral dan memiliki mulut yang berada di kepala bagian bawah, seperti ikan lele dan sejenisnya. Begitu juga halnya dengan ikan-ikan yang berada di tengah dan bawah permukaan juga memiliki kekhasannya masing-masing. Dalam perkuliahan juga dijelaskan anatomi kura-kura dan kuda laut secara sekilas. Pada akhir sesi kuliah pertama diadakan demo pengambilan darah ikan dan kura-kura yang juga dibimbing oleh Prof. Drh . drh. Fachriyan H. Pasaribu.  Kemudian setelahnya, acara dilanjutkan dengan kuliah kedua yang dibawakan oleh drh. Dewi Ratih Agungpriyono, Ph. D dengan materi patologi satwa akuatik. Perkuliahan menyajikan berbagai macam penyakit satwa akuatik (terutama ikan dan udang) yang sering ditemui di lapangan, baik yang bersifat zoonosis maupun non-zoonosis, mulai dari cara diagnosa dengan melihat, meraba, hingga memeriksa secara mikroskopis dari hasil biopsi yang berasal dari ikan yang diduga terjangkit suatu penyakit dengan membuat preparat natif maupun preparat pewarnaan. Pada akhir acara di hari pertama ditutup dengan praktikum bedah nekropsi ikan untuk melihat anatomi interna yang dibimbing langsung oleh drh. Mawar Subangkit.
            Di hari kedua pelatihan, peserta diajak berkunjung ke Dunia Air Tawar dan Taman Reptil di Taman Mini Indonesia Indah untuk melihat secara langsung perilaku ikan dan kura-kura di replika habitatnya. Dengan dijelaskan oleh pakar dari masing-masing tempat, para peserta mendapatkan berbagai macam ilmu yang berhubungan dengan manajemen pemeliharaan dan penanganan penyakit pada satwa akuatik dan reptil, terutama kura-kura. Di Dunia Air Tawar peserta juga dapat belajar tentang cara membudidaya ikan hias dan konsumsi secara biosecurity dan cara perawatan ikan yang sedang sakit dengan mengkarantina dan memberinya biru metilen dan garam di laboratorium karantina Dunia Air Tawar. Di Taman Reptil peserta dapat belajar mengenai cara penanganan dan perawatan kura-kura, buaya, ular, dan komodo dan sempat melihat bagaimana perilaku ular dan buaya ketika diberi pakan. Di akhir acara di hari kedua ditutup dengan berfoto bersama peserta dan pembicara dari Taman Reptil yang menandakan semua rangkaian acara selama dua hari pada Pelatihan Manajemen Satwa Akuatik 2013 telah usai dan tepat pukul 19:00 bus kembali ke Bogor.